Hızlı Şarj İstasyonu
Genellikle araçların üzerindeki şarj istasyonları limitli bir güç sağlarlar; bu sayede Elektirkli otomobiller normal güç ve voltaj koşullarında birçok yerde şarj edilebilirler. Elektrikli aracın batarya koşulları ve şarj yapısına göre şarj süresi uzun saatler alabilir. Aracınızı şarj etmek için kısa zamanınız olduğunda örneğin uzun bir yolculuğa çıktığınızda yada bataryanızın izin verdiği mesafeden daha uzun bir mesafeye ulaşmanız gerektiğinde aracınızı saatler içerisinde değil dakikalar içerisinde şarj edebilme keyfine ulaşabileceksiniz.
Tüm şarj etme koşulları doğru sağlandığında Hızlı Şarj operasyonu aracınızın bataryasının ömrünü azaltmamaktadır. Hızlı şarj etme koşulları Japonya’da bulunan CHAdeMO Kurumu tarafından oluşturulmuş otomobil temsilcileri, şarj istasyonu üreticileri ve diğer yan iş kolları tarafından temsil edilmektedir. Bazı temel otomobil üreticileri bu yapıyı benimsemiş ve kullanmaktadır. Bu döküman Ekim 2010 tarihinden beri pazarda bulunan CHAdeMO çözümünü özetlemektedir.
AC Şarj etme protokolü Avrupalı önde gelen otomobil üreticileri ve IEC tarafından geliştirilmektedir. Eşarj Elektrikli Araçlar Şarj Üniteleri oluşturan EFACEC DC, şarj çözümü olarak CHAdeMO tarafından sertifikalandırılmış ve gelecekte IEC AC standartları ile uyuşabilecek çözümü kullanmaktadır. Efacec Grubu CHAdeMO’nun aktif üyesidir.
Konsept
Kullanıcı gözü ile Eşarj Elektrikli Araçlar Hızlı Şarj İstasyonu, kullanıcı arabirim modülü ve DC çıkış kablosundan oluşmaktadır. Enerji dağıtım hattı ile bağlantısı üç fazlıdır. Kullanıcı arabirimi, yönetim sistemi üzerinden kullanıcı kimliği geçerliliğini kontrol eder ve sisteme erişimi sağlar. Hızlı Şarj İstasyonu CHAdeMO protokolü üzerinden DC doğru akım şarj yapısını kontrol eder. CHAdeMO protokolü kullanıcıların direkt yada dolaylı olarak akım ile teması konusundaki güvenlik yapısını garanti eder.
Eşarj Hızlı Şarj İstasyonu sarj etme operasyonunu sağlar fakat akımın büyüklüğü ile şarj etme süreci araç üzerindeki batarya kontrol ünitesi tarafından sağlanır. Dışarıda bulunan DC kablosu JEVS G105 fişine sahiptir ve güç ile iletişim yapısını elektrikli araç ile Eşarj Hızlı Şarj İstasyonu arasına bağlar.
Şarj Operasyonu
Kullanıcı temassız kartı kullanarak kendisini Eşarj Hızlı Şarj Ünite ’sine tanımlar. Güvenlik önlemleri nedeni ile kullanıcı ek olarak PIN numarasını sisteme girer. Özel kullanımlarda kart ile ilgili fonksiyonlar devre dışı bırakılabilir.
Eşarj Hızlı Şarj İstasyonu yönetim merkezi ile bağlantılı olsun ya da olmasın sadece karşılıklı güvenlik teyidi sonrasında şarj operasyonunu başlatabilmektedir. Kullanıcı güvenlik sürecini geçemez ise şarj istasyonu bekleme durumunda kalacaktır.
Güvenlik önlemleri nedeni ile şarj etme işlemi başlayana dek araç şarj bağlantısında ya da şarj fişinde voltaj bulunmamaktadır. Bu yapı tamamen araç ile şarj istasyonu arasındaki iletişim tarafından yönetilmektedir. Bataryanın şarj etme süreci bittiğinde fiş, araç soketinde kilitli olarak kalacaktır. Bu kilidin açılabilmesi ve şarj sürecinin sonlanabilmesi için kullanıcı kendisini Eşarj Hızlı Şarj İstasyonuna tanımlamalı ve fişin serbest bırakılması komutunu vermelidir. Şarj etme süreci kullanıcı tarafından istenildiği zaman yarıda bırakılabilir.
CHAdeMO
CHAdeMO protokolü, kullanılan arabirim şarj cihazı ile araç arasında iletişimin sürdürülmesi için sinyalleşme hatları (CAN communication / JEVS G104) içermektedir. Şarj kontrolü ana ve bağımlı birim temeline göre işlemektedir. Araç, şarj istasyonuna belirli akım değerini ve diğer parametreleri sormaktadır.
Şarj kontrolü safhaları elektrikli araç üzerinde gözlemlenebilmektedir. Bu süreç başlangıçtan sona dek otomatik şarj safhalarının kullanıcı tarafından kolay kavranabilmesini sağlar. Eşarj Hızlı Şarj İstasyonu içerisinde kullanılan enerjinin ölçülmesi ile ilgili süreç takip ya da faturalandırma amaçları doğrultusunda bulundurulmaktadır. GPRS, PLC, ADSL ya da diğer veri iletişim yolları ile uzaktan IP erişimi sağlanabilir ve enerji ile ilgili bilgiler paylaşılabilinir.
Elektrik Şokuna Karşı Kullanıcı Güvenliği
Şarj etme sistemi, kullanıcıların araç veya şarj cihazı üzerindeki tehlikeli şarj etme parçalarına ulaşımını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bağlantının araçtan çekilmesi sürecinde yada bağlantının kaza ile düşürülmesinde bağlantı yüzeyinde insan vücudunu tehlikeye atabilecek hiçbir voltaj seviyesi bulunmamaktadır.
Ünite Korumaları
Eşarj Elektrikli Araçlar Hızlı Şarj İstasyonu, DC çıkışı, aşırı akım, aşırı voltaj ya da yalıtım hatasına karşı korunmaktadır. Hızlı Şarj İstasyonu Çıkışı galvanik olarak izole edilmiştir. Tüm ünite topraklanmıştır ve kısa devrelere karşı ya da ana şebekede meydana gelebilecek sorunlara karşı hızlı bir şekilde ana şebeke ile bağlantısı kesilebilecek şekilde oluşturulmuştur. Tüm bu korumalar otomatik olarak yeniden ayarlanmaktadır.
Ana şebeke akımı ile ilgili hata devresi ana şebeke ile ana devre arasında DC şarj operasyonu ile ilgili şebeke hatası, elektrik kablolama hatası ve araç ile ilgili hatayı tespit eder. Şarj öncesinde yalıtım testi yürütülür. Bu test yalıtım ile ilgili hatanın, kısa devrelerin ve ana şebeke hatalarının olup olmadığını belirler. Hata tespiti sadece test sırasında değil şarj sırasında da sağlanır. Eşarj Hızlı Şarj İstasyonu IEC 61851-1 ve CHAdeMO standartlarını karşılar.
Ev Tipi Şarj İstasyonu | Normal Şarj İstasyonu | Hızlı Şarj İstasyonu
